Ana sayfa > Blog > İçerik

Vidalı Hava Kompresörünün Giriş Prensibi

Sep 07, 2024

Vidalı hava kompresörünün emme valfinin ana işlevi, yükleme ve boşaltmanın yanı sıra hava basıncının boyutunu ve akış hızını kontrol etmektir. Giriş valfine girdikten sonra hava kompresör kafasına akar ve sıkıştırılmış gaz üretmek üzere sıkıştırılır.
Giriş valfinin çalışma prensibi esas olarak bir valf gövdesi, bir valf, bir piston, bir silindir, bir yay, bir sızdırmazlık halkası vb.'den oluşur. Giriş valfinin tarafı bir kontrol bloğu ve bir kontrol solenoid valfı ile donatılmıştır. Açma-kapama ayarı, yük azaltma, gürültü azaltma, basınç azaltma ve kapatma havalandırması gibi işlevleri entegre eden. Yük azaltma sırasında, emme kontrol valfi küçük deliğinin emme havası hacmini dengelemek için valfteki küçük delikten az miktarda gaz salınır ve ayırma yağ deposundaki basınç 0'da tutulur.{{2 }}.3MPa ve normal hava kompresörü yağ sirkülasyonunun sürdürülmesi. Emme kontrol valfinin açılma ve kapanma hareketi, düzenleme sisteminin basınç sensörü ve solenoid valfı tarafından otomatik olarak kontrol edilir. Emme kontrol valfinin açma ve kapama hareketinin esnekliği, vidalı hava kompresörünün güvenilirliğinde önemli bir rol oynar. Basitçe açıklamak gerekirse, vidalı hava kompresörünün giriş valfi şu şekildedir: Güç açıkken yükleme, kapatıldığında boşaltma.

screw style air compressor 2

Günlük çalışma sırasında emme valfinde ne gibi arızalar meydana gelebilir? Giriş valfi boşaltılmamış ve giriş valfi kapatılmamış. Yüklenmiyor, emme valfi solenoid valfı hasarlı. Vida makinesi yakıt enjeksiyonu, valf gövdesi kontrol bloğu arızası. Vida makinesi aşırı yüklenmiş ve giriş valfi çalıştırma sırasında zamanından önce açılıyor. Bu nedenle, iyi çalışma koşullarını sürdürmek için emme kontrol valfi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Her bakım sırasında parçalar çıkarılmalı ve her sürtünme yüzeyinin aşınması kontrol edilmelidir. Kauçuk sızdırmazlık halkasının yüzeyinin incelenmesine özellikle dikkat edilmelidir. Herhangi bir hasar veya çatlak varsa yeni parça değiştirilmelidir. Tamir takımı değiştirildikten sonra tüm parçalar iyice temizlenmeli, metal parçaların sürtünme yüzeyleri yağlama yağı ile kaplanmalıdır.
Genellikle emme valfi tamir setinin 8000 saat sonra değiştirilmesi gerekir, ancak bazı kullanıcılar maliyetleri azaltmak için servis ömrüne göre bakım yapmamaktadır. Onarım yapmadan önce arızanın oluşmasını beklemek yanlıştır. Kişisel önerim, öngörülen süreye göre değiştirilmesidir.

Soruşturma göndermek